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人气李子坝站

工夫:2019-03-27 重庆轨道交通

李子坝”不姓李它是重庆轨道交通2号线的一座车站李子坝站虽不是名胜古迹却比它们更受存眷

李子坝站颜值多高有图为证

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楼在山上坐

列车穿楼过

李子坝站多受存眷?

 

本年“五一”节时期,李子坝站收支站客流到达7万多人次,人流如织,几乎成了一个小型景点。

出租车司机王徒弟暗示,五一节他接待了许多外埠游客,李子坝站是被点单率最高的几大目的地之一。

家住李子坝站四周的网友吐槽称筹算告退,自立创业,以接待各地游客为生。

 

美学设想博主@CallMe任姐发明天天都有许多人来看列车穿楼的现象,便突发奇想,手绘出一个微缩版的李子坝站。

90后摄影师马猴君阐扬创意,用威化饼干等食材搭建了李子坝站,作为重庆地标的代表。

看到这里,许多伴侣不由要问,李子坝站是怎样建在楼中的,楼中的住民又能否会遭到影响呢?上面就为各人做个解答。

2号线李子坝车站是海内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,于20043月建成,占地面积3100平方米,建筑面积6000平方米。该站位于嘉陵江干的李子坝正街39号商住楼6-7层,因其“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。

车站与商住楼同步设想、同步建立、同步投用,接纳“站桥别离”的构造情势,轨道车站桥梁与商住楼构造支持系统分隔设置,有用处理二者构造传力及振动成绩。同时,单轨列车接纳低乐音、低振动的充气橡胶轮胎和氛围弹簧支持车体,最大限度减小了列车行驶带来的振动和乐音影响,使车站与商住楼能调和共生,胜利实现都会土地资源的集约操纵。

李子坝站愈来愈火,来李子坝站打卡的游客也愈来愈多。但是,有的搭客为获得列车驾驶员的视角,透过驾驶室车窗玻璃利用闪光灯照相,如许做会使驾驶员眼花,影响安全驾驶。《重庆市轨道交通乘坐划定规矩》第五条就明白划定,制止在列车驾驶室外敲击玻璃以及利用闪光灯照相等滋扰驾乘职员的举动。

 

还有搭客为了拍到列车穿楼的情形,将头、手超出站台安全门或安全雕栏照相,这是一种十分伤害的举动。列车进站的时分发生的风压很大,假如将身材部位伸出安全防护地区之外,有可能因风压遭到列车擦撞,列车运转安全也会遭到影响。因而在这里提示各人,照相纪念的时分,一定要留意安全哦!